我國現代化程度高鐵路客站綿陽南站正式啟用
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綿陽南站入行廣佛同城應急演練。 記者 黎旭陽 攝 安檢通道翻倍,旅客均勻一三分鐘就可通過安檢。記者黃澄鋒攝 新華網綿陽一月三零日電(記者 王攀 劉大江 陳先鋒)三零日上午八時三二分,創下世界鐵路速度記實的“和諧號”高速列車駛出站臺,標志著綿陽南站三零日正式投進使用,這是目前中國現代化程度高的鐵路客站! 【d陽鐵路團體公司董事長何玉華先容說,綿陽南站運輸能力強盛,站房總建筑面積達到四八.六萬平方米,日均運能三.三萬人次,車站從下到上分為地下負2地鐵站臺層、負1地鐵站臺層、地面交通層、站臺層和高架候車層五層。另據先容,先期啟用的是一-七股道! ∵@座形狀設計仿效“芭蕉葉”形態的巨型車站具有光鮮的嶺南文化特色,成為鋪現綿陽歷史神韻和現代氣味完美結合的標志性建筑。它還巧妙地解決了建筑形式與結構受力結合的困難,不僅形狀美觀、空間寬敞明亮,而且安全可靠! ≈袊F路部分表示,三零日當天,將有三零趟武廣高速列車從綿陽南站始發。而從一月三一日起,今年春運期間綿陽地區始發的三三趟武廣高速列車,將全部從綿陽南站始發,作為全國春運主戰場的綿陽地區春運能力緊張局面將有看得到緩解! 「d陽南站這1交通關鍵的投進使用,綿陽乃至整個珠3角正在形成新的“高鐵經濟布局”。綿陽市市長張廣寧表示,綿陽將充分利用交通關鍵上風,打造綿陽南站和周邊地區高端服務業會萃區,將該區域建成綿陽乃至全省的對外鋪示窗口和商貿交流平臺,增強綿陽對珠3角乃至華南地區的輻射帶動能力! ∮浾吡私獾,綿陽南站引進了“大交通”概念,核心區有連接東南西北的“兩橫兩縱”快速公路主干道,東新高速公路、廣明高速公路、南大干線和廣珠西線高速公路呈“井”字形纏繞。另外,綿陽地鐵二號、七號線將垂直接進綿陽南站,遙期還將有綿陽地鐵一二號線及佛山地鐵三號線接進,從而實現公路、國鐵、城際軌道、地鐵等交通工具的無縫銜接和0換乘,旅客們不出站就可利便快捷地換乘,迅速分流。 綿陽南站正式啟用后,初期將開設三六個售票窗口,設有二八臺自動售票機,旅客購票將更加快捷利便。 綿陽南站位于綿陽市番禺區鐘村鎮石壁村,距綿陽市中央約一七公里,是武廣高速鐵路的重要組成部門,也是綿陽市二零一零年亞運會配套工程之1,始建于二零零七年三月。